July 5th, 2009

(no subject)

Вот интересно.
Мы садимся в самолет, двигатели УУУУ, катимся по дорожке и якобы взлетаем - а на самом деле? Что происходит на самом деле? Как люди попадают в то место, до которого куплен билет?

Потому что ведь не может быть, чтобы эти штуки, ха-ха, летали. Металлические слонопотамы в воздухе? Бабушке своей рассказывайте.

И потом - аплодисменты после посадки. Ну да, "спасибо, что все закончилось благополучно". Стивен Кинг проговорился однажды в "Лангольерах", но ему, видать, намекнули, чтобы оставил эту тему. И он оставил.

А все равно любопытно.

(no subject)

via mcsimest
В Таллине на "Импрессуме" были и выступали: Делягин, Грегор фон Курсель, Бу Краг.

Доклад Делягина, видео.
Тезисно:
1. Транзит ушёл и не вернётся. Будет только сокращаться в любом случае. Кроме прочего и потому, что кризис заставит страны больше обратить внимание на внутреннее потребление. Особенно Россию. Оставшееся - уже через свои порты.
2. И без того небольшой объём производства деталей машиностроения зачахнет по причинам общемирового спада в этой отрасли.
3. Строительство - уже всё понятно.
4. Туризм - останется, но по разным причинам перейдёт к более крупным операторам из других стран, что тоже не положительно повлияет на ВВП.
5. Глупость руководителей страны усилена их чванством.
6. Европе скоро будет не до задворок ЕС.

Фон Курсель: "У вас есть ещё шанс стать европейским Сингапуром, но если бы Сингапур постоянно говорил, что Китай - Имерия зла, то у них ничего бы не получилось".

= = =

Из Турку нам сообщают: верфи (финские и немецкие, в частности) забиты заказами лет на пять вперед. На мой вопрос о простаивающих флотах (в прессе звучала цифра 30%?) сказал, что фрахтов хватает всем, что на приколе стоят неэкономичные, и что теперь строят суда "нового поколения" (не знаю, что это значит). Показывал фотки новых танкеров, ролкеров и круизников на 9000 персон.